Zentralportugal on Silvia und Jens

Marialva

Thu, 02 Jul 2026 14:00:00 +0200

Von unserem Stellplatz in Mêda sind wir heute nach Marialva und zurück gewandert. Marialva ist eines der 12 historischen Dörfer Portugals und wirklich besonders sehenswert. Zunächst einmal ging es aber knapp 8km durch eine einmalige Landschaft, welche aus Granit-Hügeln. Kork- und Steineichen besteht. Auch ohne das eigentliche Ziel wäre das schon die Mühe wert gewesen.

In Marialva selbst waren wir heute die einzigen Besucher und hatten entsprechend die gesamte historische Burganlage für uns alleine. Vor der Nachmittagshitze waren wir dann auch wieder zurück am Womo und konnten uns am Abend noch einmal im Freibad abkühlen.

Mêda

Wed, 01 Jul 2026 14:00:00 +0200

Heute sind wir weiter nach Mêda gefahren. Hier werden wir zwei Nächte verbringen, bevor es dann nach Porto geht. Der städtische Campingplatz hier hat eine direkte Anbindung an das örtliche Freibad, welches man als Campinggast kostenlos benutzen darf. Einfach Klasse, zumal wir pro Nacht lediglich 10 € bezahlen!

Heute Abend haben wir dann den üblichen Rundgang durch’s Städtchen (etwas mehr als 2.000 Einwohner) gemacht. Es besitzt unter anderem einen sehenswerten Uhrenturm, welcher auf einem Granitfelsen mitten im Ort trohnt.

Serra da Estrela

Tue, 30 Jun 2026 14:00:00 +0200

Gestern haben wir das schöne Alentejo hinter uns gelassen und sind eine große Etappe nach Zentralportugal in die Serra da Estrela gefahren. Der ländliche Campingplatz liegt aber leider inmitten des 2022 abgebrannten Gebiets, so dass es rundherum ziemlich kahl ist. Zusammen mit der brennenden Sonne und Temperaturen von 37 Grad ist das keine gute Kombination, so dass wir morgen gleich weiter fahren.

Heute haben wir trotzdem noch eine Wanderung über den nahe gelegenen Bergrücken gemacht, an dessen Spitze der Azinheira mit 1.035m Höhe liegt. Die Aussicht war zwar schön, allerdings waren die Temperaturen wenig für einen echten Wandergenuss geeignet. Die Wege waren noch dazu recht zugewachsen, und wir mussten unsere Route deshalb mehrfach anpassen. “Krönung” war dann noch ein Abstieg mit 98 Prozent Gefälle auf schottrigem Untergrund.